Rząd Jeździecki - SIODŁO

Siodło- zbudowane jest z kilku elementów. Podstawową konstrukcją siodła oparta jest na tzw. terlicy, czyli wewnętrznym stelaż który powleczony jest skórą. Rozpostarta na stelażu skóra tworzy łęk przedni i łęk tylni...

Między łękami przednim a tylnym znajduje się siedzisko. Niżej możemy dostrzec mały płat skóry, nazywany skrzydełkiem. Podniesione skrzydełko odkryje metalowe urządzenie zwane zamkiem- zaczep, w którym zamontowane jest puślisko. Puślisko to pasek skóry,na którym zawieszone jest strzemię- metalowa podpórka stopy w czasie jazdy. Zamek ma taką konstrukcje, by w razie upadku i pozostania nogi w strzemieniu, cały pasek wysuwa się i odłącza się od siodła.

Następną warstwą jest tybinka- jest to duży płat skóry, do którego przylega noga jeźdźca. Pod nią znajdziemy tzw. podtybinkę. Podtybinka to mała, skórzana część osłaniająca trzy małe paski zwane przystułami. Do tych pasków przypięty jest popręg, czyli szeroki pas biegnący pod klatką piersiową konia, przytrzymujący całe siodło. Popręg zwykle przypina się na pierwszą i ostatnią przystułe. Trzecia pozostaje jako rezerwowa, gdy któraś z pozostałych ulegnie uszkodzeniu. Popręg musi być dobrze podpięty. Nie dopięty popręg może doprowadzić do obsunięcia siodła w trakcje jazdy, a co za tym idzie upadku jeźdźca.

Wyróżniamy kilka rodzaj siodeł:
* SIODŁO SKOKOWE- jest w miarę lekkie, o konstrukcji ułatwiającej półsiad i dające mocne wsparcie w kolanach, dzięki wydatnej poduszce kolanowej lub niekiedy stabilizatorom.
* SIODŁO UJEŻDŻENIOWE- jest cięższe od skokowego, niemal pozbawione poduszek kolanowych, dające więcej swobody w operowaniu łydkami, ma głębokie siedzisko i długie tybinki.
* KULBAKA- siodło wywodzące się z tradycji wojskowych, obecnie często używane w czasie rajdów, można do niego dołączać juki.
* SIODŁO DAMSKIE- w tego rodzaju siodle, obie nogi trzyma się z jednej strony.
* SIODŁO WESTERNOWE- ciężkie, masywne siodło, miało ułatwiać pracę przy zaganianiu i patrolowaniu stad krów, dziś doskonałe spisuje się do jazdy rekreacyjnej, a nawet rajdów, oglądać możemy je również podczas zawodów western gdzie jest one obowiązkowym wyposażeniem.
* SIODŁO WYŚCIGOWE- jest to rodzaj bardzo lekkiego siodła, na tyle , by utrzymać strzemiona, w których stoi dżokej.
* SIODŁO DO DŻYGITÓWKI- jest bardzo rzadko spotykane, wyróżnia je przede wszystkim pionowy uchwyt przy przednim łęku, umożliwiający wykonywanie akrobacji.
* SIODŁO MONGOLSKIE- ma bardzo długie ławki terlicy i siedzisko wysoko nad grzbietem konia, co skutecznie chroni jego grzbiet i rozkłada ciężar jeźdźca.
* SIODŁO ARABSKIE- charakteryzuje się bardzo wąskimi i wysokimi łękami.
* SIODŁO RAJDOWE- w miarę lekkie i o dużej powierzchni nośnej, co ogranicza do pewnego stopnia możliwość kontuzji konia.