Wystawa

WYKŁADY, PRELEKCJE, POGADANKI TOWARZYSZĄCE WYSTAWIE „KONIE W WARSZAWIE XIX I XX W.”

 MUZEUM ŁOWIECTWA I JEŹDZIECTWA W WARSZAWIE

 - 13 czerwca, godz. 16.00 – Powoźnictwo warszawskie od XVII wieku do II wojny światowej, wykład prowadzi Andrzej Novák-Zempliński (Polskie Towarzystwo Powozowe)

 - 27 czerwca, godz. 16.00 – Koń z Warszawą w tle, czyli wędrówka po Warszawie na starej fotografii, prelekcję prowadzą Krzysztof Jaszczyński i Ryszard Mączewski (Fundacja „Warszawa1939.pl”)

 - 11 lipca, godz. 16.00 – Konna Policja Państwowa, wykład prowadzi dr hab. Aleksander Głogowski (Uniwersytet Jagielloński)

 - 25 lipca, godz. 16.00 – Konie w służbie warszawskiej komunikacji publicznej, prelekcję prowadzi Marcin Kozoń (Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie) - 8 sierpnia, godz. 16.00 – Los warszawskich koni i pierwsze próby ochrony ich praw, prelekcję prowadzi kust. Hanna Polańska (Muzeum Łowiectwa i Jeździectwa w Warszawie), kuratorka wystawy, spotkanie poprzedzi oprowadzanie kuratorskie

 - 22 sierpnia, godz. 16.00 – Zarys historii Towarzystwa Doraźnej Pomocy Lekarskiej, czyli początki warszawskiego pogotowia ratunkowego, prelekcję prowadzi Krzysztof Wittels (Stowarzyszenie Nasz Norblin) 

 WSTĘP WOLNY!!! 

 Informacje: a.hrynkiewicz@muzeum.warszawa.pl tel.: 22 522 66 38 

13 czerwca, godz. 16.00 – Powoźnictwo warszawskie od XVII wieku do II wojny światowej, wykład prowadzi Andrzej Novák-Zempliński (Polskie Towarzystwo Powozowe) Andrzej Novák-Zempliński, artysta malarz, uczeń profesorów Michała Byliny i Ludwika Maciąga. Głównym tematem jego malarstwa są konie, pejzaże i architektura. Przez wielu uważany za najwybitniejszego współczesnego malarza zajmującego się tą tematyką. Laureat nagród w dziedzinie ochrony dziedzictwa kulturowego. Jest właścicielem odrestaurowanego z pietyzmem dworu w Tułowicach. Od wielu lat pasjonuje się tradycyjnym powożeniem, kolekcjonuje zabytkowe powozy, jest prezesem Polskiego Towarzystwa Powozowego. W okresie, którego dotyczy wykład, w Warszawie funkcjonowało kilkadziesiąt warsztatów i fabryk powoźniczych, wymienić można choćby firmy Tomasza Dangla czy Józefa Rentla. Powstawały tu najróżniejsze typy pojazdów, od najbardziej reprezentacyjnych, po codzienne, wiejskie. Ulice Warszawy przemierzały wszelakie pojazdy o trakcji konnej – omnibusy, tramwaje, dorożki, wozy i platformy towarowe, wózki, wasągi i bryczki, kibitki, karawany, wozy straży ogniowej i pogotowia ratunkowego (Towarzystwa Doraźnej Pomocy Lekarskiej). Wśród nich wyróżniały się klasą i urodą zaprzęgi magnackie. I choć wyrównane fasulcami głowy i kurtyzowane ogony budzą refleksję nad losem koni, a nawet sprzeciw, urody i stylu odmówić im nie można. O tamtej Warszawie, o rzemieślnikach-artystach opowie nam wybitny znawca tematu. ZAPRASZAMY!